OPTIMAL® MAXIMAL II
ANSICHT: Ölversorgungsanlage mit Frischöl- und Altöltank sowie Blockpumpen |
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OPTIMAL® MAXIMAL
ANSICHT: Tagestank 100 Liter mit Tankwanne und Verrohrung zum Lagertank und zum Motor |
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OPTIMAL® MAXIMAL
ANSICHT: Tagestank 250 Liter mit Tankwanne und Verrohrung zum Lagertank und zum Motor |
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OPTIMAL® ÖLVERSORGUNGSANLAGE MAXIMAL
Technische Daten:
Die MAXIMAL ist speziell für die Ölwechsel bzw. für die Ölversorgung von großen oder mehreren industriellen Verbrennungsmotoren bzw. vielen Ölwechseln kon-
struiert worden. Charakteristisch für die MAXIMAL ist ihre kompakte Bauweise, bei der alle erforderlichen Funktionen und Armaturen in die Anlage integriert sind.
Die MAXIMAL verfügt über einen Frischöl- und einen Altöl-Tank aus Stahl. Zur Realisierung der sicheren Ver- und Entsorgungsabläufe ist die Anlage mit je einem
Pumpenaggregat und einer Zentralsteuerung mit allen erforderlichen Sensoren und Armaturen ausgerüstet.
Funktionen:
1) kontinuierliche Ölversorgung der Motoren aus automatisch befülltem Vorlagetank
2) Ölwechsel, Absaugen des Altöls aus der Ölwanne, Befüllen der Ölwanne mit Frischöl
3) Betankung des Frischöltanks aus Fassgebinde möglich
4) Entsorgung des Altöls aus Altöltank in Fassgebinde möglich
5) Fremdbetankung der Anlage mit Frischöl durch Tankwagen
6) Fremdentsorgung des Altöls aus Altöltank durch Tankwagen
MAXIMAL®
Ölversorgungsanlage
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Hinweis: Bei der Größe des Frischöltanks kann zwischen TTE 100, TTE 250 oder TTE 500 gewählt werden. Die
Kombinationsmöglichkeiten sehen Sie in der oberen Tabelle. Der Tagestank mit Auffangwanne kann
mit einer Konsole an der Wand befestigt, auf einer passenden Standsäule oder direkt auf dem
Frischöltank montiert werden (die Lieferung erfolgt demontiert).
Weitere technische Daten entnehmen Sie bitte den Datenblättern von KTD, TTE, TW und Zubehör.
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Standardausrüstung Frischöltank
• Frischöltank Vorratstank - doppelwandig
aus Stahl
• Inhaltsanzeige elektronisch Typ AE-115-V
mit 2 Stk. Schaltpunkten (min-min, max)
• Überfüllsicherung/Niveaubegrenzer
Typ AE-200 + AE-201
• Z-PG Pumpenaggregat mit Auffangwanne
• Befüllstutzen 45° 2” mit TW-Anschluss
2”x 2 1/2”
• Entlüftungsstutzen 2” mit E-Haube
• Saugrohr 1” mit Fußventil
• Anlagensteuerung
• weitere Standardausrüstung siehe KTD
Datenblatt! Sonderaustattung Frischöl
• Überfüll-Quittiergerät, TW-Abschaltung
Frischöl
• Fassstecker, Saugschlauch 1” mit Handstück
und Kugelhahn Standardausrüstung Altöltank
• Altöltank Vorratstank - doppelwandig aus Stahl
• Inhaltsanzeige elektronisch Typ AE-115-V mit
2 Schaltpunkten (min-min, max)
• Überfüllsicherung/Niveaubegrenzer
Typ AE-200 + AE-201
• Z-PG Pumpenaggregat mit Auffangwanne
• Entlüftungsstutzen 2” mit E-Haube
• Absaugrohr 2” mit TW-Anschluss 2”x 2 1/2”
• Absaugrohr 1” in Fass
• weitere Standardausrüstung siehe KTD
Datenblatt! Sonderausstattung Altöl
• Fassstecker, Druckschlauch 1” mit Handstück
und Kugelhahn Standardausrüstung Tagestank
• Tagestank - einwandig aus Stahl
• Auffangwanne - einwandig aus Stahl
• Wandkonsole aus Stahl
• Inhaltsanzeige elektronisch Typ AE-115-V mit
2 Stk. Schaltpunkten (min-min, max)
• Überfüllsicherung/Niveaubegrenzer
Typ AE-200 + AE-201
• Entlüftungsstutzen 2” mit E-Haube
• Restentleerung mit KFE-Hahn 3/4”
• Entnahme mit Kugelhahn und Winkel 1”
• Überlaufanschluss 2”
• Öl-Warnsonde für Auffangwanne AE-303
• weitere Standardausrüstung siehe
TTE Datenblatt! Sonderausstattung TTE
• Standsäule Höhe: 1.000 mm bzw. 1.500 mm
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Ansicht Hauptkomponenten MAXIMAL
Beispielanlage: MAXIMAL IV, Frischöltank KTD 6.000, Altöltank KTD 3.000, Tagestank TTE 500
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Vorteile:
- Kompakte Einheit, die auf engstem Raum alle Elemente zur kontinuierlichen Ölversorgung von Verbrennungsmotoren z.B. BHKW,
Power Station zum Fahren der Ölwechsel sowie zur Eigen- und Fremdbetankung mit höchstem Bedienkomfort und modernster
Lecküberwachung in sich vereint.
- Durch die standardmäßige Ausrüstung mit analoger elektronischer Füllstandsmessung können die einzelnen Füllstände der Tanks
in Schaltzentralen dargestellt werden.
- Durch den Einsatz einer separaten Frischöl- bzw. Altölpumpe vom Typ Z-PG findet keine Medienvermischung statt.
- Erhebliche Einsparung der Montagezeit auf der Baustelle, kurze Rohrleitungswege bei Aufstellung direkt an den Motoren.
- Einsparung von Baukosten, da kein separater Öllagerraum erforderlich und durch geringen Platzbedarf der Anlage.
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MAXIMAL Ölversorgungsanlage - Komplettsystem
Fließschemata und Erläuterungen
Betrieb mit zwei separaten Z-PG Pumpenaggregaten
Für den Separatbetrieb werden zwei Z-PG-Aggregate benötigt. Der Vorteil: Es ? ndet keine Vermischung von Frisch- und Altöl statt.
Ölwechsel am Motor: Identisch zur IDEAL.
Automatisierte Ölniveauregelung während des Betriebs des Verbrennungsmotors. Nach dem Auffüllen der Motoren-Ölwanne mit Frischöl erfolgt die Niveauregulierung
durch das Umschalten in den Automatik-Betrieb. Das Pumpenaggregat arbeitet dann Impuls- oder Pegel-gesteuert.
Automatikbetrieb - Frischölpumpenaggregat - Impuls-gesteuert (Motorbefüllung)
Durch eine gesteuerte Laufzeitunterbrechung in Sekundenintervallen wird die Förderleistung des angeschlossenen Frischölpumpenaggregates auf ca. 15% abgeregelt. Wird zusätzliches Frischöl in der Motoren-Ölwanne benötigt, öffnet das Einlass-Magnetventil an der Motoren-Ölwanne und das Frischölpumpenaggregat fördert Frischöl in kleinen Mengen, je nach Bedarf, auf Anforderung nach, bis der max. Ölstand erreicht ist.
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Automatikbetrieb - Frischölpumpenaggregat - Pegel-gesteuert (TTE-Befüllung)
In einem Tagestank ist für den maximalen und minimalen Füllstand je ein Niveaustandgeber installiert. Die Pumpe erhält von diesen Niveaustandgebern elektrische Signale. Kommt das Signal „minimaler Füllstand“, veranlasst die Pumpe das Nachfördern von Frischöl, solange bis sie das Signal „maximaler Füllstand“ erhält und abschaltet. Durch die erhöhte Anordnung des Tagestanks über dem Motor erfolgt die statische Versorgung der Motoren-Ölwanne mit Frischöl.
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